소식
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버튼형 배터리 종류 식별 방법 – 버튼형 배터리의 종류 및 모델
버튼형 전지는 단추의 모양과 크기에서 이름을 따온 초소형 배터리로, 주로 전자시계, 계산기, 보청기, 전자 온도계, 만보계 등 작동 전압이 낮고 전력 소비가 적은 휴대용 전자 제품에 사용됩니다. 전통적인...더 읽어보기 -
NiMH 배터리는 직렬로 충전할 수 있나요? 그 이유는 무엇인가요?
다시 한번 확인해 보겠습니다. NiMH 배터리는 직렬로 충전할 수 있지만, 올바른 방법을 사용해야 합니다. NiMH 배터리를 직렬로 충전하려면 다음 두 가지 조건을 충족해야 합니다. 1. 직렬로 연결된 니켈 금속 수소화물 배터리에는 각각에 맞는 배터리 충전기가 있어야 합니다...더 읽어보기 -
14500 리튬 배터리와 일반 AA 배터리의 차이점은 무엇인가요?
실제로 크기는 같지만 성능이 다른 세 가지 종류의 배터리가 있습니다. AA14500 NiMH, 14500 LiPo, 그리고 AA 건전지입니다. 이들의 차이점은 다음과 같습니다. 1. AA14500 NiMH는 충전식 배터리입니다. 14500 리튬 배터리는 충전식 배터리입니다. 5. 건전지는 충전이 불가능한 일회용 건전지입니다.더 읽어보기 -
버튼형 전지 - 상식과 기술 활용
버튼형 배터리는 작은 단추 모양을 닮은 배터리로, 일반적으로 지름이 두께보다 큽니다. 모양에 따라 원기둥형 배터리, 버튼형 배터리, 사각형 배터리 등으로 나눌 수 있습니다.더 읽어보기 -
주변 온도가 리튬 폴리머 배터리 사용에 미치는 영향은 무엇입니까?
리튬 폴리머 배터리가 사용되는 환경은 배터리 수명에 매우 중요한 영향을 미칩니다. 그중에서도 주변 온도는 매우 중요한 요소입니다. 주변 온도가 너무 낮거나 너무 높으면 리튬 폴리머 배터리의 수명에 악영향을 미칠 수 있습니다. 전력 배터리 응용 분야에서는...더 읽어보기 -
18650 리튬 이온 배터리 소개
리튬 이온 배터리(Li-ion, Lithium Ion Battery): 리튬 이온 배터리는 가볍고 용량이 크며 메모리 효과가 없다는 장점이 있어 널리 사용됩니다. 많은 디지털 기기에서 전원으로 사용되지만, 상대적으로 가격이 비쌉니다. 에너지 소비량은...더 읽어보기 -
니켈-금속 수소화물 이차 전지의 특성
NiMH 배터리에는 여섯 가지 주요 특성이 있습니다. 작동 특성을 주로 나타내는 충전 특성 및 방전 특성, 저장 특성을 주로 나타내는 자가 방전 특성 및 장기 보관 특성, 그리고 수명 주기 특성입니다.더 읽어보기 -
탄소 배터리와 알칼리 배터리의 차이점
내부 재질 탄소 아연 배터리: 탄소 막대와 아연 껍질로 구성되어 있으며, 내부에 카드뮴과 수은이 함유되어 있어 환경 보호에 좋지 않지만 가격이 저렴하여 시장에서 여전히 점유율을 차지하고 있습니다. 알칼리 배터리: 중금속 이온을 함유하지 않으며, 고전류, 전도성 등의 특징이 있습니다.더 읽어보기 -
켄스타 배터리를 최대한 활용하는 방법과 올바르게 재활용하는 방법을 알아보세요.
*배터리 관리 및 사용 요령: 항상 기기 제조업체에서 지정한 크기와 종류의 배터리를 사용하십시오. 배터리를 교체할 때마다 배터리 접촉면과 배터리 케이스 접촉면을 깨끗한 연필 지우개나 천으로 닦아 청결하게 유지하십시오. 기기가...더 읽어보기 -
철 리튬 배터리가 다시 시장의 주목을 받고 있습니다.
삼원계 소재 원자재의 높은 가격 또한 삼원계 리튬 배터리 보급에 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 코발트는 전력 배터리에서 가장 비싼 금속입니다. 여러 차례 가격 인하를 거친 현재 전해 코발트 톤당 평균 가격은 약 28만 위안입니다. 원자재 가격은...더 읽어보기 -
2020년 리튬인산철 배터리의 시장 점유율은 급속히 증가할 것으로 예상됩니다.
01 – 리튬인산철 배터리의 상승세 리튬 배터리는 소형, 경량, 고속 충전 및 내구성 등의 장점을 가지고 있습니다. 휴대폰 배터리와 자동차 배터리에서 이러한 장점을 확인할 수 있습니다. 그중에서도 리튬인산철 배터리와 삼원계 소재 배터리는 주요 배터리로 주목받고 있습니다.더 읽어보기 -
수소 연료 전지 자동차에 집중: 중국 시장의 마음을 사로잡고 고속 주행 시장으로 진입하다
수소 연료전지 자동차 분야에서 20년 이상 종사해 온 푸위는 최근 "고된 노동의 결실"이라는 느낌을 받았다. "한편으로는 연료전지 자동차가 4년간 시범 운행 및 보급을 진행할 것이고, 산업 발전도 이루어질 것입니다..."더 읽어보기
